«Киа Соренто Прайм» внешний вид

Сравнение «Киа Соренто Прайм» и «Хендай Санта Фе» 2019: технические характеристики, как ведут себя машины, плюсы и минусы

Корейские авто прочно прописались на наших дорогах, а кое-какие модели могут претендовать на первенство даже вне их. Попробуем сравнить «Киа Соренто Прайм» и «Хендай Санта Фе» 2019 года.

Историческая справка

Чтобы сравнивать два этих автомобиля, нужно знать, когда эти модели появились, чем они друг от друга отличаются, будучи детищами единой компании.

«Киа Соренто»

Изначально модель являлась рамным внедорожником, история которого началась в 2002 году. Первый его тип выпускался вплоть до 2009 г., причем с 2007 по 2009 гг. машины собирали в Ижевске. Во второй генерации автомобиль стал обычным кроссовером без претензий на какие-то особые внедорожные возможности. Эти авто были на конвейере вплоть до 2021 года, в истории был один рестайлинг.

Внешний вид «Киа Соренто Прайм»

Начиная с 2014 г., началась история третьего поколения, которое на конвейере продержалось меньше второго – машины производились до 2020 г. с рестайлингом в 2018 г. С 2021 г. в нашей стране официально продается четвертая генерация. Такой «Киа Соренто Прайм» и «Хендай Санта Фе» 2019 года мы и будем сравнивать в дальнейшем.

Сегодня эти автомобили не имеют ничего общего с внедорожниками, являясь классическими паркетниками, полный привод которых – исключительно вспомогательное средство, помогающее парковаться.

«Хендай Санта Фе»

Дебют этой модели состоялся еще в 2000 году. Интересный факт – именно «Санта» стал прорывом корейцев на американский рынок. Машина там была очень популярна, ценясь за простоту, неприхотливость. Изначально автомобиль обладал неплохими задатками внедорожника, но не имел рамы. Сегодня проводить сравнение «Хендай Санта Фе» 2019 и «Киа Соренто Прайм» по этому показателю бессмысленно – от рамной конструкции корейцы отказались полностью.

Первое поколение выпускалось на Таганрогском автомобильном заводе вплоть до 2012 г., пройдя в 2005 г. небольшой рестайлинг.

Второй тип, появившись в 2006 г., задал тренд на превращение машины в паркетник. После рестайлинга 2010 года появились даже переднеприводные версии, которых изначально не было. Последние авто второй генерации сошли со стапелей в 2012 г.

Внешний вид «Хендай Санта Фе» 2019

С того же 2012 г. началась история третьего поколения, продержавшегося шесть лет. Как и четвертая генерация, появившаяся на свет в 2018 г., автомобиль является обычным кроссовером, на котором не стоит отъезжать далеко от асфальтированных дорог (хоть производителем они заявлены как внедорожники).

Также читайте:  Все модели КИА, список машин

Первые итоги: и «Киа Соренто Прайм», и «Хендай Санта Фе» 2019 года – классические паркетники, претендующие на место в классе D-SUV. Конструкция автомобилей имеет много общего.

Сравнительная характеристика

Без сравнений основных параметров делать выбор между двумя авто не стоит. Нужно знать о возможностях мотора, КПП, раздатки, прочих агрегатов, а также о степени комфорта, предоставляемого каждой из этих машин.

Кузов

Продолжим сравнение «Хендай Санта Фе» 2019 и «Киа Соренто Прайм». Особых отличий по кузову у обоих автомобилей нет – оба являются классическими представителями корейской конструкторской школы последних лет с плавными обводами, боковыми выштамповками, подчеркивающими «мускулатуру».

Но «Соренто», по мнению многих обозревателей, смотрится куда выигрышнее – спереди он сдержанно-лаконичен, чем-то напоминая немецкие авто. А вот у четвертого поколения «Санты» дизайн передней части на любителя. Он вряд ли придется по нраву противникам «азиатчины».

Интерьер

Выбирать между «Санта Фе» или «Соренто Прайм», отталкиваясь только от характеристик салона – занятие неблагодарное. Разница между ними даже во внешнем виде минимальна, качество использованных материалов отторжения точно не вызывает. Здесь полный паритет.

Комфорт

Различия между машинами тут тоже размыты. Рассмотрим, что дает водителю с пассажирами «Соренто» в максимальной комплектации:

  • рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, мультируль с кожаной оплеткой, есть подогрев;
  • кнопка START-STOP Engine;
  • полностью кожаная отделка салона;
  • рабочее место водителя регулируется в 14 направлениях;
  • три ряда сидений (третий – за отдельную доплату) с подогревом, передние с электроприводом, вентиляцией;
  • двухзонный климат-контроль с кондиционером;
  • мультимедийная система с дисплеем 10,25«, навигацией, стереосистемой BOSE;
  • камеры с круговым обзором;
  • электрические стеклоподъемники для водителя и задних пассажиров;
  • зеркала заднего вида с самозатемнением.

Салон «Хендай Санта Фе» 2019

Дальнейшее сравнение Kia Sorento Prime и Hyundai Santa Fe 2019 продолжим рассмотрением «комфортных» опций последнего. «Санта» предоставляет водителю и пассажиру все то же самое, что «Соренто», но есть различия:

  • сиденье водителя регулируется только в 10 положениях;
  • подогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя.

По комфорту между участниками также паритет, но для условий русской зимы куда практичнее «Санта». Но в сухом остатке они почти равноценны – даже третий ряд в обоих случаях доступен лишь за дополнительную плату.

Безопасность

Продолжаем думать, какой автомобиль выбрать — «Киа Соренто Прайм» или «Хендай Санта Фе» 2019, на сей раз сравнивая их способность защищать водителя и пассажиров.

Также читайте:  Технические характеристики «Киа Рио» 2011 года, комплектации, фото и отзывы владельцев
Системы безопасности Kia Sorento Hyundai Santa Fe
Полный пакет подушек (водительская, переднего пассажира, боковые, «шторки») + +
ISOFIX для установки детского кресла + +
ABS + +
TCS (антипробуксовочная система) +
ESP + +
EBD (распределение тормозного усилия) +
DAC и HAC (вспоможение при спуске, подъеме в гору соответственно) + +
LKA («полосный» контроль), ассистент поддержания езды по своей полосе движения + +
Мониторинг слепых зон + +
Передние, задние парктроники + +
IPA (парковочный ассистент) +
Система предотвращения столкновений + +
Контроль усталости водителя + +
Распознавание дорожных знаков +

В этом «соревновании» «Киа Соренто Прайм» 4 генерации против «Хендай Санта Фе» 2019 года однозначно проигрывает: Hyundai «упакован» лучше.

Двигатели и КПП

Новый Sorento не предлагает покупателям широкий выбор моторов с коробками:

  • 2,5 л MPI мощностью 180 л.с., развивающий на пике до 232 Нм, агрегатируется с шестискоростной гидромеханической АКПП;
  • дизель CRDi 2,2 литра, выдающий 199 «лошадей» и 440 Нм крутящего момента, сопряжен с 8-скоростной РКП с двумя «мокрыми» сцеплениями;
  • буквально в последние дни перед стартом продаж было объявлено о наличии в гамме моторов атмосферного V6 мощностью 249 л.с. при 331 Нм, к которому прилагается 8-скоростная гидромеханическая АКПП.

Салон «Киа Соренто Прайм»

У Santa Fe ситуация зеркальна. В наборе – те же самые движки в сочетании с теми же коробками. Полный паритет.

Другие характеристики

Продолжим выяснять, что лучше, новый «Киа Соренто Прайм» или «Хендай Санта Фе» 2019 года, сравнивая прочие их особенности. Кроме вышеперечисленных, у Sorento есть другие достоинства:

  • полностью светодиодная оптика;
  • вентилируемые дисковые тормоза;
  • датчики дождя и света;
  • багажник с электроприводом и возможностью бесконтактного открытия;
  • обогрев заднего стекла, приводящий в искреннее недоумение покупателей – почему эту опцию производитель не продублировал на «лобовике», неясно;
  • панорамная крыша с люком.

Его оппонент мало в чем уступает – у него есть те же опции (за исключением панорамной крыши, люк – за отдельную плату). В старших комплектациях отличаться он может:

  • штатными шторками на задних стеклах;
  • беспроводной зарядкой для смартфонов;
  • контурной подсветкой интерьера и дверных проемов.

«Хендай Санта Фе» 2019 сзади

Здесь однозначного победителя тоже нет – «Санта» самую малость лучше, но шторки и подсвеченные двери явно уступают штатной панорамной крыше (речь о топовых комплектациях). Ранее столь богатым оснащением мог похвастаться разве что Grand Carnival от Kia.

Также читайте:  Киа Рио Х-Лайн 2019, фото, характеристики Киа с увеличенным клиренсом

Как проявляют себя машины на бездорожье

Данных о серьезных внедорожных испытаниях авто четвертой генерации пока что нет. Чтобы сравнить корейские автомобили «Киа Соренто Прайм» и «Хендай Санта Фе» 2019 года, ориентироваться стоит на результаты, показанные машинами на тестах крупных автомобильных издательств.

Несмотря на восторженный тон публикаций, «внедорожные» выводы не поражают. Даже при искусственном диагональном вывешивании на твердых и сухих грунтовках оба автомобиля с трудом преодолевали препятствия своим ходом.

Так что максимум, на который могут рассчитывать «покорители бездорожья» – раскисшие проселки. Но даже в этом случае хорошо бы не вдаваться в фанатизм (машины тяжелые, а трактор далеко).

Плюсы и минусы

Достоинства «Соренто» ожидаемы:

  • действительно большой, просторный, удобный авто, где размер даже третьего ряда позволяет чувствовать себя нормально детям и взрослым;
  • качество сборки, материалов;
  • недорогие запчасти и расходники, их легко купить;
  • обилие опций.

«Киа Соренто Прайм» 9 поколения

Минусов тоже хватает:

  • очень много нареканий к надежности полного привода (раздатка с редуктором требуют тщательного и регулярного обслуживания);
  • машина – совсем не «вездеход», в чем на своем опыте убеждались многие владельцы;
  • короткие ходы подвески;
  • бензиновые моторы при динамичном стиле вождения очень прожорливы (явно не хватает мощности движков для такой массы);
  • отсутствие обогрева лобового стекла и глубокая «яма» в области жабо – гарантия ежедневных проблем зимой.

Достоинства и недостатки Santa Fe те же, но есть собственные нюансы:

  • покупатели не советуют увлекаться торможениями «в пол» — тормоза, которых не хватает для массы авто, быстро перегреваются и «плывут»;
  • бывает, глючат электронные системы.

Общая проблема для обоих моделей – легкие пинки АКПП в районе первых двух передач, иногда покупатели жалуются на «сверчков» в салоне.

Что лучше

А итоговый вывод прост – оба кроссовера крайне похожи друг на друга, но «Санта» на фоне более «премиального» собрата отличается меньшей стоимостью ТО и запчастей, несколько лучшей оснащенностью и подготовленностью к русской зиме.

Но каких-то кардинальных различий нет, так что окончательный выбор между Sorento и Santa Fe зависит от предпочтений покупателя в части конкретной марки.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информационный портал про
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x